m

Parker LORD

With more than 3,000 employees in 26 countries and 16 manufacturing facilities and eight R&D centers worldwide, we're there for our customers ... Ask Us How.

我们公司

辅助电源设备(APU)悬置 Contact Us

洛德辅助动力装置(APU)悬置系统支承着飞机辅助动力装置。APU是一种辅助发电机,当飞机在地面时为飞机系统提供电力,这样机组人员可以不用运行位于舱门处的主发动机。和任何机械系统一样,APU也会造成飞机噪音,洛德公司的APU悬置系统可大幅减少传至机舱内的噪音和振动,保证了乘客的舒适度。

原始设备制造商正在开发具有更为先进设计的飞机。这些设计目标包括更严格的隔离性能,更好的降噪效果,显著的成本削减,重量更轻,延长使用寿命,降低直接运营成本和使用更少的组件。为了满足这些新标准,洛德已经设计并研发出APU悬置减振系统并通过了资质认证,可显著减轻飞机重量并大大缓解振动,且具有价格优势。欲了解更多信息,请下载辅助动力装置悬置产品手册。


特性与优势

  • 重量更轻——与罐式系统相比,杆端隔离器设计可使重量减轻15%至40%,零件数量减少30%至40%
  • 维护方便,使用寿命延长——采用防火CRES结构把辅助动力装置固定在飞机上
  • 安装简便——使APU易于安装和拆卸
  • 内部噪音隔离——优异的降噪和隔振性能,提升旅客乘坐舒适度
  • 性能更佳——能够耐受APU系统产生的热量,并保护APU和机身/尾锥免受循环载荷的影响
     

应用

  • 空客——A300B、A340-500/600
  • BAE——748ATP
  • 波音——727/737/747/787
  • 庞巴迪——Lear Star 600,CRJ100/200,CRJ700/900,Challenger 300/604
  • 塞斯纳——Citation X
  • 康维尔——580、600、990
  • 法国达索——50、90/900EX、2000/2000EX、7X
  • 道格拉斯——DC-6
  • 巴西航空——120、135/145、Legacy
  • 福克——F-28
  • 湾流——GV
  • 洛克希德马丁——C5
  • 三菱——MRJ
  • 萨博——2000

注:各种型号的飞机APU的大小和重量极为不同,每架飞机都配有独特的隔离系统。

No Results Found! ch

活动

China International Magnetic Materials Production Technology Conference & Exhibition

Shanghai New International Expo Centre

Chang’an – LORD Automotive Technology Day

Chang’an Automobile

The 16th International Exhibition on Rubber Technology & The International Exhibition on Rubber&Elastomer 2016

Shanghai New International Expo Centre