No es ningún secreto que hay efectos potenciales, tanto negativos como positivos, que tendrán los vehículos autónomos (AV) y en el mercado de reparación de colisiones no es excepción, sin embargo, también es una tendencia difícil de predecir.

Es un hecho que el número de reparaciones disminuirá. Dicho esto, los automóviles se están construyendo con más y más sensores, lo que hace que la reparación de los vehículos sea más compleja.

La frecuencia de las reparaciones puede disminuir, particularmente en los AV que son totalmente autónomos (es decir, Nivel 5), porque estarán "hablando" con la infraestructura y tomarán medidas correctivas inmediatas para evitar una colisión. Esto, sin embargo, todavía está en un futuro lejano.

Obviamente, el objetivo de la reparación del vehículo es siempre la reparación adecuada, pero es más importante que nunca con los AV garantizar que se realice correctamente porque los vehículos conducirán ellos mismos.

Las tendencias de mantenimiento también evolucionarán porque los vehículos totalmente autónomos requerirán un mantenimiento menor pero más avanzado y especializado, como las actualizaciones por aire (OTA). Las reparaciones no solo deben realizarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante del equipo original (OEM), sino también por técnicos certificados bien entrenados y capacitados que utilicen los materiales correctos. Este enfoque en materiales aprobados por OEM es imprescindible.

El uso de adhesivos estructurales aprobados y seguir los procedimientos de reparación de OEM ya es importante en la reparación de automóviles, pero debemos seguir reconociendo el papel fundamental que juegan los productos y asegurarnos de que permanezcan conectados continuamente a los equipos de OEM.